Kui teil on vaja autot punktist A punkti B transportida, on ülioluline jälgida, et kõik läheks plaanipäraselt ja protsessi käigus ei saaks midagi vigastada. Kohandatud automaatsed sidumisrihmad on spetsiaalsed tööriistad, mida saate kasutada oma sõidukite transportimise ajal turvalisena hoidmiseks. Need takistavad teie autol käiguvahetust ja kahjustavad ennast. Las ta õpetab meile, kuidas neid õigesti kohelda.
Kuidas valmistuda rihmade automaatseks sidumiseks
Alustuseks peaksite rihmade automaatse sidumise alustamiseks planeerima kõik materjalid, mida soovite. Nii et teil on vaja vähemalt 4 Nukk pandla rihmad alguses. Iga rihma jaoks on ühel järeldusel põrk, teisel lõks. Põrk võib olla vidin, mis võimaldab rihma venitada, samas kui konks on rihma ühendamiseks haagise ja omakorda autoga. Lisaks võite vajada vastupidavat sõidukite transpordihaagist. See on sageli haagis, mida te lihtsalt kasutate oma auto transportimiseks.
Korraldage kõik ette ja alustage haagisega, mis on paigutatud ühtlasele maastikule. See on tõepoolest elulisem, et vedaja ei veereks sõidu ajal autolt maha. Mõne aja pärast tõstke oma auto haagisele. Keskenduge see veel kord ja tehke kahtlusteta, et see on sirge. Kui sõiduk ei ole keskel, on intensiivne seda paremale alla suruda.
Kui haagis on sisse pandud, peate sel hetkel võib-olla ühendama iga rihma ühe kinnitusega haagise fookuse. Peatusfookused on ainulaadsed alad, mis kinnitavad rihmad. Järgmisena tehke teine järeldus kummist rihm ja ühendage see oma autoga seotud fookustega. Need asuvad sageli sõiduki kontuuri või allosa ümber. Neil on ebatavaline arendus, mis võimaldab teil rihma kinnitada seda kahjustamata.
Rihmade pingutamine
Kui kõik rihmad on ühendatud, saate need parandada. Kinnitage iga rihm põrkmehhanismiga (õiglaselt ei tee te seda kindlasti nii tihedalt, kui rihm puruneb). Juhul, kui rihm ei ole piisavalt pingul, tuleb see suurepäraselt kinnitada, et autod alati paigal püsiksid. Kuid olge aus, ärge tõmmake neid nii kõvasti, et need võivad autot või haagist kahjustada. Need ei tohiks olla nii vabad, et kastid maha kukuks, kuid mitte nii tihedalt, et need kahjustaksid.
Rihmade kontrollimine
Pärast kindlustamist Väikesed põrkrihmad, testige neid mõnda aega hiljuti sõites. Laske iga rihma kergelt lohistada, et saaksite teada, kas see on pingul. Hiljuti põrutasite tänavale. Igal juhul ärge kahtlustage, et pingutage uuesti rihma, mis on tõesti mõnevõrra vaba. Selle lisasammu astumine võib säästa teid kõigist probleemidest.
Kui olete tänaval, kasutate võimalust aeg-ajalt rihmadega rohkem tähelepanu pöörata. Selle konstruktsiooni puhul ei ole teil mingit kahtlust, et need jäävad pingul ja teie sõiduk ei kõiguta. Kindlasti ei pea te, et teie sõit kogu sõidu ajal põrkaks, mis võib olla ohtlik.
Reisi lõpetamine
Praegu, kui olete oma eesmärgi saavutanud, on aeg lõpuks rihmad ära võtta. Alustuseks keerake auto ja haagise rihmad lahti. Tühjendage põrkmehhanismid järk-järgult. See väldib tõmblusi, mis võivad sõiduki juhuslikult liikuma panna.